如何加強隔離開關的管理，提高隔離開關運行可靠性

加強隔離開關的管理，提高隔離開關運行可靠性 
在實際運行中，部分隔離開關的停電比較麻煩、困難，因此容易忽視、放松對隔離開關進行定期檢修。為此，必須在加強對隔離開關的運行管理的同時，有的放矢地對隔離開關進行技術改造，以提高隔離開關運行的可靠性。 
2.1　加強隔離開關的選型管理 
從隔離開關在潮濕、酸雨地區的運行情況看，隔離開關的防銹蝕能力不能滿足運行要求，并由此而引起操作卡阻、分合不到位等缺陷。因此，在設備訂貨時注意以下幾點： 
a)開關用材考慮采用不銹鋼軸銷、不銹鋼軸套或用無油復合軸套代替鍍鋅鋼軸銷和黃銅軸套； 
b)考慮采用能防止雨水潮氣滲入的有密封結構的滾珠軸承，可用滴點高、穩定性優良的二硫化鉬鋰脂代替常用的黃干油； 
c)主刀的電動機構箱和地刀的手力機構箱采用不銹鋼產品或經滲鋅處理的鋼制產品； 
d)采用高強瓷的絕緣支柱代替普通瓷柱。 
2.2　安裝時加強隔離開關的檢查和驗收 
部分廠家對出廠隔離開關裝配質量把關不嚴，如螺絲未擰緊，潤滑劑未加足或根本未加，平衡彈簧反向安裝等等。在安裝時也未曾解體檢查，必將給變電站的安全運行帶來威脅。因此，安裝隔離開關時，必須對其進行解體檢查，并嚴格執行隔離開關的安裝工藝，另外，驗收人員也應熟悉產品的調試技術要求，嚴格把好驗收關，防止將基建安裝時的缺陷帶入運行中。 
2.3　加強隔離開關的大修管理 
由于隔離開關結構簡單、維修工藝簡單，但是停電困難，特別是母線隔離開關，大部分110kV變電站采用單母線分段的接線方式，更增加了停電難度，因此，部分運行管理人員忽視了對隔離開關的周期大修管理，造成部分隔離開關長時間未進行大修，設備缺陷運行，嚴重威脅安全生產。對超期未大修的隔離開關安排大修，制定《隔離開關大修報告》的統一格式，規范大修工藝標準和驗收項目，消除設備隱患，提高隔離開關的健康水平。 
2.4加強隔離開關的巡視和在線檢測 
由于在運行中隔離開關絕緣支柱斷裂、出線座支持件的設備缺陷有增多趨勢，這些缺陷，極容易導致運行人員在操作時發生短路事故，甚至造成人身傷亡，所以，運行人員應加強對隔離開關的巡視，及時發現隔離開關絕緣支柱斷裂、接線座支持件等關鍵部位是否存在異常，避免事故發生。 
近年來紅外測溫和紅外熱像技術已得到普遍運用，特別是紅外熱像技術，能較好地發現運行中設備過熱缺陷，因此，應積極利用紅外技術，消除隔離開關觸指、觸頭間接觸不良，出線座接觸不良的缺陷。 
2.5　加強隔離開關的技術改造 
針對國產隔離開關在運行中出現的問題，有必要加強隔離開關的技術改造。 
2.5.1　GW9型高壓隔離開關的技術改造 
主要改造措施如下： 
a)將機械傳動部分的鍍鋅鋼制軸銷改為不銹鋼制造的軸銷，采用不銹鋼軸套或無油復合軸套； 
b)將滾珠軸承改用不銹鋼軸承，萬向接頭改用不銹鋼制造； 
c)螺釘、螺母、墊圈等緊固件采用不銹鋼制造或經滲鋅處理，對部分需調整的連桿、抱夾重新按廠家規定進行調整； 
d)將主刀閘由單電動機構三相機械聯動改為三相三電動機構電氣聯動，電動機構箱采用噴鋅處理，機構箱內的電源開關采用小型斷路器代替結構陳舊的刀閘開關和熔絲，采用新型的輔助開關，保證觸點接觸良好； 
e)將原鋁合金動觸桿改為異型紫銅桿，傳動箱更換為防銹鋁傳動箱，防雨罩改為不銹鋼制造，平衡彈簧改為可調節的新型平衡彈簧； 
f)潤滑脂采用滴點高、耐熱性能好、穩定性優良的二硫化鉬鋰基脂。 
實踐證明，改造后的GW9型隔離開關分合靈活，運行情況良好，解決了以往存在的缺陷，提高了運行可靠性。 
2.5.2　GW4，GW5型隔離開關的改造 
主要改造措施如下： 
a)壓簧和拉簧結構觸指臂的改進 
對于壓簧結構的觸指臂，采取的措施是在觸指片和觸指架之間鉚裝軟導電帶，使點接觸變為固定接觸，避免彈簧因分流作用而變形，觸指接觸壓力降低而造成接觸處發熱缺陷。同樣，對于拉簧結構的觸指臂，采取的措施是在觸指和觸指座之間鉚裝軟導電帶，使點接觸變為固定接觸，這項改造較好地解決了隔離開關觸頭發熱的缺陷。 
b)接線座的改進 
接線座是戶外高壓隔離開關導電回路中又一個需要活動的部分，也是故障多發處之一。部分接線座的結構為滾動接觸的活動式接點，也有軟導電帶的固定接觸。由于接線座不是密封結構，雨水、鹽霧容易沿導電桿滲入接線座內，使接觸面容易氧化。另外由于滾動接觸的自清掃能力差，運行時間一長，由于接觸電阻過大而造成接線座溫升過高的缺陷。對于接線座為滾動接觸的結構，可在密封罩和出線座之間增加O型密封膠，并且涂上密封膠水，另外也可將其更換為軟連接結構。 
c)軸承座的改進 
軸承座是隔離開關的承重活動部分，基本為敞開式，上部雖有防雨罩但并不嚴密，隔離開關在安裝后運行一段時間，潤滑脂容易流失或干枯。因為沒有加注潤滑油的油嘴，造成了軸承銹蝕，轉動困難。為此，在軸承座鉆1個直徑為12mm的孔，并利用該孔加裝注油嘴，運行人員定期從注油嘴打進潤滑油，可較好地解決存在的問題。 
3　結束語 
隨著電力的發展，GN2-35、真空開關、SF6互感器也得到大量的使用，從而大大提高了變電站運行的可靠性，但是作為變電站中運行臺數最多的隔離開關設備，其技術發展卻較為緩慢，加上環境因素的影響，隔離開關的設備缺陷問題越來越顯得突出，特別是隨著無人值班變電站的大量投入運行，對設備的運行可靠性提出了更高的要求，因此，加強隔離開關的設備管理和技術改造，有著重要的意義。